Если речь заходит о тюнинге внедорожника, то без лифта подвески не обойтись. Клиренса много не бывает. Никогда.

Здравствуйте, уважаемые читатели! Когда Вы, мои читатели, говорите про российский автопром, то в основном задаётесь вопросами типа: «Ну сколько можно производить эти Гранты и Нивы?!». Давайте нам уже новый современный автомобиль. В этой связи я хотел бы вспомнить очень интересный опыт сотрудничества российского АВТОВАЗа с итальянским дизайн-ателье Bertone, которое помогло сделать ресталинг популярного отечественного внедорожника Chevrolet Niva. Особенности создания совместного предприятия GM-АВТОВАЗ...