Шевроле Нива 2014 История: Обратились ко мне с причиной что при включении задней передачи авто глохнет и еле еле на приборке горит указатель правого поворота. У меня были 2 версии либо где то масса отвалилась или же отваливается или это сходит с ума сигнализация т.к она не работает нормально и нет от нее рабочего брелка. Значит начал я с бензонасоса повесил контрольку , питание есть , но оно резко обрывается при включении передачи, начал смотреть схемы и понял что задняя фара косвенно связана с бензонасосом, а у меня как раз на приборке постоянно горит поворотник . Думаю я, отключу я фару совсем разорву так сказать цепь , итог машина совсем не завелась со снятой фарой 😂 Затем там же возле фары я обнаружил монтажную пену и в ней в пене 2 черных провода- и как итог не удивительно там соединение сгнило! Восстановил его и все заработало ))))))✌🏻 Дошло дело до сигналки , владелец попросил ее вырезать совсем .(Все равно не работает да и рабочего брелка от нее нет) я нашел блок сигнализации и залез в провода и увидел как она подключена я офигел , провода заизолированы плохо, скрутки проводов плохие на «три волосины», цвет провода начинается один заканчивается другой уже изоляция проводов местами нарушена , так и до пожара не далеко …. Капец! Ее я вырезал и вернул все в заводское состояние! Клиент доволен я тоже 😌 Забывал делать фото всех этапов, т.к данную работу делал в промежутках между основной работой по бренду Фольцваген !