#16 Нива 1989 Двигатель от Приоры - сборка и запуск
Парень установил в Ниву японский двигатель 3S-FE с автоматом и раздаткой. Такой должна быть Нива
Нива. Сколько споров, боли и радости в этом слове! Один из самых противоречивых советско-российских автомобилей, о котором споры, кажется, не закончатся никогда. Устаревший морально и технически с одной стороны, и актуальный безальтернативный с другой. Минусы? Я устану перечислять, реально - их столько, что у меня несколько десятков ( десятков!!! ) публикаций об их устранении. Плюсы? Тоже есть. Альтернативы из отечественных авто у нее нет, да и нет ее особо среди иностранных авто, если мы говорим именно о новых автомобилях с салона...
Заменили заводской распредвал Нивы на “спортивный”, как теперь едет автомобиль?
Думаю, у многих есть такие знакомые, которые в общем-то могут позволить себе хороший внедорожный автомобиль, но всё-таки выбирают новую Ниву. У меня такой знакомый есть, владеет заправкой по франшизе, хорошо себя чувствует, но деньги предпочитает вкладывать в загородный дом и бизнес седаны (фанат Lexus). Нива у него как комфортный квадроцикл, стоит около дома на случай, если захочется отправиться на рыбалку или в поле. В Ниве его не устраивал только двигатель, а было у него три Нивы, на первой родной двигатель менялся на Приоровский, на вторую ставился дизель VAG...