Нижегородская марка «Промтех» становится, пожалуй, главным автомобильным ньюсмейкером сезона 2022 года в сегменте легкого коммерческого транспорта. Напомним, весной журналистам представили компактный хлебный фургон на базе Lada Largus Prima, а спустя всего три месяца на Дмитровский полигон привезли сразу два «каблучка» с семикубовым кузовом на базе Lada Granta и Niva Legend (см. «Автопарк» № 5, 2022). Кстати, тем самым завод дал урок, как нужно действовать на упреждение, учитывая, что судьба слишком импортозависимой Lada Largus висит на волоске...

Новая пассажирская Лада Нива Куб. Покажи такую переделку исходной трехдверке, и у старушки её круглые глаза вылезут из орбит решетки радиатора. Кузов обрезают сразу за передними дверями и сооружают свой - сделанный на базе стального каркаса и пластиковых панелей. Что важно: Куб не полурамный, а с несущим кузовом! Расстояние между осями вырастает с 2200 до 3050 мм, общая длина с 3640 до 4900 мм. Плюс высокая крыша. Второй и третий ряды сидений с механизмами складывания (конечно,не в ровный пол) и отделкой экокожей...