После того как АвтоВАЗ перевёл модель Niva Legend на новый 1,8-литровый двигатель, в его моторной гамме не осталось агрегатов с цепным приводом ГРМ. При этом мировая практика автомобилестроения движется в другом направлении, отказываясь от ремней газораспределительного механизма в пользу цепи. У особого пути АвтоВАЗа есть ряд причин, поэтому давайте разбираться, с чем он связан. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! В конце нулевых годов АвтоВАЗ пытался догнать тенденции мирового двигателестроения и заработал на этом немало проблем...

Нива обеспечила себе место в мировой истории внедорожников, при этом оставаясь до сих пор доступной для приобретения в автосалоне. Да, Ниву невозможно считать идеальным автомобилем или сравнивать с иномарками: эргономика, мотор, архаичная конструкция – один сплошной компромисс. Но на этот компромисс многие готовы идти ради ощущений и возможностей, которые этот автомобиль открывает. Я тепло отношусь к ВАЗ-2121. Когда-то я достал его из пыльного семейного гаража и именно с него начался мой путь в оффроуд и автопутешествия...

В девяностых годах TOYOTA призадумалась о создании кроссовера на настоящем полном приводе, за базу была взята TOYOTA CELICA GT-FOUR с полным приводом, куда в дальнейшем был надет кузов RAV4, двигатели...