Сегодня мы вспомним об одном из значительнейших вкладов в мировое автомобилестроение, который был сделан отечественными конструкторами. Как вы уже догадались, речь пойдет о легендарной Ниве! Малоизвестным фактом является то, что тольяттинский внедорожник стал родоначальником самого быстрорастущего и популярного ныне класса – кроссоверов. Да-да! Давайте разберемся, что есть кроссовер. Это внедорожник, в котором проходимость несколько снижена в угоду комфорту и динамике. Такой себе шоссейный автомобиль, который на проселке не застрянет...

Сегодня продолжим говорить про настоящую легенду, машину, которая стала синонимом слова “проходимость”.  Это LADA Niva — внедорожник, о котором знает каждый. Машина настолько культовая, что её знают и у нас, и за границей. Но давайте по порядку. Как появилась Niva Всё началось в начале 70-х. В СССР как раз задумались о том, что нужен новый тип внедорожника — небольшой, компактный и неубиваемый.  УАЗ-469, конечно, был хорош, но, ездить на нём каждый день было то ещё «удовольствие».  Хотелось что-то, что могло бы одинаково уверенно ехать и по целине, и по городу...