Расточка дросселя (МД-тюнинга) – одна из самых популярных доработок автомобиля среди отечественных водителей. Предполагается, что эта процедура даёт целый ряд преимуществ. С другой стороны, решение очень простое и встаёт вопрос, почему к нему до сих не пришли автопроизводители. Одно из заявленных преимуществ МД-тюнинга – повышение мощности двигателя. Так ли это на самом деле? Давайте сравним результаты до и после доработок. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться...

Казалось бы, чего проще - взять нашему любимому АвтоВАЗу за основу проверенный японский внедорожник по типу Suzuki Escudo образца начала нулевых годов, назвать его "Супер-Нива" и выпускать. Там же и рама, и моторы на выбор, и "автомат", и проходимость замечательная - фанаты "Нивы" будут просто молиться на такую машину. Но, увы, все мы прекрасно понимаем, что это лишь несбыточные фантазии, и что в сложившихся обстоятельствах завод едва ли может справиться с выпуском "стокового" внедорожника. Подобных кардинальных обновлений ждать нам вовсе не стоит...