С конвейера АвтоВАЗ сошли первые упрощенные внедорожники Лада Нива. Это трехдверки Lada Niva Legend. Антисанкционная трехдверка отличается от прежних машин тем, чем отличается от своих предшественниц упрощенная Гранта. Главная потеря – отсутствие системы АБС. Со всеми вытекающими: появился механический регулятор тормозных усилий, сигнал скорости берется уже не с колесных датчиков, а с трансмиссии. Исчезла подушка безопасности. Невелика потеря, поскольку подушка была одна – и та стояла в спинке водительского сиденья...

Можно было бы отмахнуться от разбора сорокалетней конструкции первого советского легкового автомобиля-внедорожника. Причем гражданского, относительно комфортного и довольно цивильного на внешний вид. Но проблема в том, что реальной альтернативы той же «Ниве» в российском автопроме нет и в обозримом будущем не просматривается. Так что, Lada Niva Legend - это единственный вариант для тех, кому нужен отечественный кроссовер с повадками настоящего вездехода, с полным приводом, демультипликатором и блокировкой межосевого дифференциала...