Обновленная LADA Niva Legend прибавила всего 7 л.с., но на дороге разница оказалась куда заметнее. Первые впечатления от серийной машины опубликовал Александр Виноградов: новый мотор сделал тягу ровнее, а сам внедорожник — тише и удобнее. «Мотор 1.8 — 90 л.с., 150 Нм. Это симбиоз блока от 16-клапанного 1.8 и 8-клапанной головки от двигателя Granta. Машина поехала заметно лучше: тяга ровнее, шум ниже», — отметил Виноградов. В технических характеристиках максимальный момент указан точнее — 153 Нм против прежних 129 Нм...