Всем привет, мои уважаемые друзья. Лада Нива в классическом, трехдверном исполнении не нуждается в особом представлении. Это самая настоящая легенда при своей конвейерной жизни и следует заметить, что прославилась модель не только в России, но и далеко за её пределами – в Европе, в странах Северной Африки и даже, в Южной Америке. Автомобиль ценится за бескомпромиссную проходимость и за сбалансированность, а также простоту конструкции, ремонтопригодность и дешевизну содержания. Однако, не всегда наши соотечественники лояльны к данному автомобилю...

Трехдверная Нива хоть и считается непревзойденной классикой, привлекающей своей доступностью и дешевизной, для многих автомобилистов эта машина оказалась непрактичной. Из-за маленького багажника, короткой базы и одной боковой двери с каждой стороны Ниву нельзя назвать альтернативной версией Жигулей, потенциальные покупатели всегда выбирали либо то, либо другое, выбирая проходимость или грузопассажирские качества. По этой причине скоро «двадцать первая» была дополнена длиннобазным пятидверным вариантом, который многие владельцы ласково стали называть «крокодилом»...