На вторичном рынке востребованность классической трехдверной Лады Нива не вызывает никаких сомнений. Автомобиль отличается замечательными внедорожными свойствами, конструктивно прост, к тому же еще может побаловать высокой плавностью хода при езде по неровностям. Вообще, Нива – это постоянный любимец любителей выезжать на бездорожье, ибо еще поддается и всевозможному тюнингу. Однако недостатки у нашего внедорожника, также, имеются – это и слабая безопасность, и морально устаревшее оснащение, и низкий уровень надежность вкупе с гниющим кузовом...

Нива — машина легендарная, но кузов у неё живёт по своим законам. Когда начинаются дыры в порогах, арках и подрамнике — это уже не ржавчина, а новый этап эволюции. Но можно ли вернуть ей вторую жизнь без покупки нового кузова? Можно, если переварить правильно. Сегодня расскажу, как мы с другом спасали Ниву от коррозии, какие ошибки чуть не привели к плачевным последствиям и что делать, чтобы результат держался не 3 месяца, а 5+ лет. 🚗 Типичные места гниения у Нивы: ✔ Пороги и нижняя часть дверных проёмов...