На вторичном рынке востребованность классической трехдверной Лады Нива не вызывает никаких сомнений. Автомобиль отличается замечательными внедорожными свойствами, конструктивно прост, к тому же еще может побаловать высокой плавностью хода при езде по неровностям. Вообще, Нива – это постоянный любимец любителей выезжать на бездорожье, ибо еще поддается и всевозможному тюнингу. Однако недостатки у нашего внедорожника, также, имеются – это и слабая безопасность, и морально устаревшее оснащение, и низкий уровень надежность вкупе с гниющим кузовом...

Да, я реально скажу в чем ее слабые места и как можно с этим жить, или попытаться исправить это. Слабая трансмиссия По сути своей, все агрегаты и узлы на 2121 и ее потомках, разрабатывались для ВАЗ 2106. По сути, на современных Нивах стоит та же самая главная пара, что и на шестерке 1976 года выпуска. У меня 21213 нива и я могу снять редуктор с Шестерки и поставить себе, разницы не будет. Толщина полуосей и приводов на 22 шлица аналогична классическим деталям, только вот у Нивы крутящего момента после раздатки в 2 раза больше, колеса уже 16 дюймов, против 13 на шестерке...