Снаружи — почти новый внедорожник. Внутри — всё та же старая добрая Нива. Только теперь с боевым макияжем. Я поездил на Niva Travel две недели. За это время она и порадовала, и расстроила. Но главное — я понял, кому она нужна, а кому точно нет. Если бы кто-то показал мне только переднюю часть Travel — сказал бы, что это новый китайский внедорожник. Агрессивная морда, пластиковый обвес, тёмная решётка, светодиоды. Даже цвет — модный, болотный металлик. На парковке смотрится дерзко. Но стоит открыть дверь — и ты телепортируешься лет на 20 назад...

Приветствую всех на канале «Нивовод»! Все здесь присутствующие, скорее всего в курсе того, что Нива не блещет комфортом и удобством посадки, а ведь его иногда так не хватает! Особенно, его нехватка ощущается, когда едешь по асфальту километров за 200-300 и ерзаешь на сиденье, пытаясь, устроится более удобно. Вот и я, задался вопросом о создании более комфортной посадки за рулем моего Урбана для себя и для сидящего рядом пассажира. Что же сделать, чтобы стало комфортнее, находится в автомобиле, не...