Грязь хлюпает под колёсами, ветер свистит в щели уплотнителей, а я сижу за рулём Chevrolet Niva 2018 года и думаю: "Ну, Нива, ты обещала быть верным конём, а оказалась капризной кобылой!" Эта машина — как старый анекдот: смешно, пока не начнёшь вникать. Она дешёвая, проходимая, но… сколько же нервов я на неё потратил! Сегодня расскажу, почему я сначала влюбился в Chevrolet Niva, а потом продал её без единой слезинки. Поехали, но, чур, без эвакуатора! Всё началось два года назад. Мне нужна была машина для дачи, рыбалки и выездов на природу...

Chevrolet NIVA, преодолевая участок грязи на малой скорости, колёсами передней оси вышла на прочный грунт. В данный момент, водитель резко нажал на педаль акселератора. В результате чего, межосевой дифференциал начал передавать увеличенную силовую передачу только на заднюю ось (колёса которой начали буксовать), что в свою очередь привело к потере тягового усилия на колёсах переднего моста, необходимого для обеспечения движения вездехода. Колёса задней оси, в свою очередь имеют разное сцепление с дорожной поверхностью...