Автолюбителям известно, что при движении на авто по тяжёлым участкам дороги или, когда автомобиль стоит в жару в пробке, двигатель начинает сильно перегреваться. Для охлаждения и поддержания рабочей температуры двигателя используется охлаждающая жидкость. До 70-х годов использовалась вода в системе охлаждения двигателя автомобиля. С развитием автомобильной промышленности начали применять тосол и антифриз и, обдув радиатора авто устанавливают не постоянным. Помпа постоянно дает циркуляцию жидкости в двигателе и радиаторе отопителя салона...

Воздушная пробка в автомобиле вызывает быстрый перегрев двигателя. Пробка в системе охлаждения не даёт ОЖ нормально ходить по магистралям. Поэтому контролировать уровень ОЖ в бачке нужно регулярно, так же и осматривать зоны циркуляции системы. Что бы решить проблему с завоздушиванием системы охлаждения, можно поступить одним из способов ниже. Многое будет зависеть от модели авто, причин появления пробки, возраста автомобиля. Не все способны устранения могут подойти конкретно к вашей машине. Признаки...