1378 читали · 3 месяца назад
Докладываю по "Ниве" для 236-й гвардейской артиллерийской бригады. Последние пару дней отец офицера бригады вместе с опытным механиком выбирал подходящий вариант. Сегодня выбор сделан, автомобиль куплен. Он на фото ниже. На белый цвет внимание не обращаем, он будет другим. А вот на хорошую резину внимание обращаем. Это самое то, что нужно ребятам. Кстати, вариант полностью согласован с артиллеристами. Машина 2014 года, но, по уверению механика, в очень приличном ходовом состоянии. Гораздо лучше, чем многие более свежие варианты, которые были осмотрены. Цена машины после торга - 600 000 рублей. Еще 60 000 уйдет на приведение её в состояние близкое к идеальному (ТО, замена сцепления, работы). Поскольку мы уложились в бюджет (700 000 руб.), согласился выделить сумму в 60 т.р. на улучшение. Под постом скриншот моего перевода с учетом комиссии. В течение нескольких дней мужчины будут заниматься автомобилем, а затем перегонят его до места назначения. Видеоотчет о вручении "Нивы" будет предоставлен. Остаток на счете акции после покупки автомобиля (с учетом штрафников) 196 461,66 руб. Уже на следующей неделе приступлю к первым закупкам по Акции №29. Плюс надо оставить некоторую сумму на предполагаемую поездку за квадроциклом, который нам передают безвозмездно. Тут пока по плану. Ну а дней через 9-10 включимся в работу все вместе. Точную дату начала акции сообщу позже. Доклад закончил. Подписываемся. Илья Гусаров
934 читали · 6 лет назад
Головка блока цилиндров.
История ГБЦ начинается с версии, которая ставилась на первых Жигулях ВАЗ 2101. Для простоты буду ее называть 01 головка. 01 ГБЦ ставилась на классические автомобили почти 30 лет без изменений. Только после перевода классики на инжекторную систему впрыска топлива, головка подверглась небольшим изменениям. На обновленной головке идет маркировка 21214. ГБЦ 21214 — это общая маркировка для всех головок, устанавливаемых на инжекторных классиках и Нивах, в том числе Шеви-Нивах. Отличить визуально их невооруженным глазом не просто...