С каждым годом, достойных вариантов, про которые можно сказать, что это надежный автомобиль становится все меньше и меньше. Ну во-первых это связано с тем, что машины покупают, эксплуатируют и найти действительно «живой» вариант все труднее. А, во-вторых, это обилие китайских машин в последнее время, которые преобладают на нашем рынке. Да, сейчас пойти новую китайскую машину в салон не составляет труда. Приходишь, сдаешь старенькую иномарку, оформляешь кредит под высокий процент и всё, ты счастливый обладатель нового китайского авто, с гарантией и кредитом...

В России не любят универсалы, и это очень печально. Обидный штамп автомобиля для едущего на дачу ботаника совершенно не соответствует действительности. А даже если и соответствует, хуже от этого многофункциональные машины не становятся. Универсал — это удобство, практичность и хороший вкус! А иногда — выбор петролхеда. Истории известна когорта реактивных «сараев» от европейских премиальных брендов. У японцев тоже есть шустрая грузопассажирская техника. Точнее, была. Целая армия для JDM (Japanese Domestic Market), внутреннего рынка страны...