Продажи Nissan Fairlady Z стартовали в октябре 1969 года (1970 модельный год) 2 отдельными версиями: одна для японского рынка, вторая для рынка США. Японская Fairlady Z оснащалась 2,0-литровым SOHC рядным шестицилиндровым двигателем L20A мощностью 130 л.с. (96 кВт), американская 240Z оснащалась 2,4-литровым рядным шестицилиндровым двигателем L24 с двумя карбюраторами Hitachi мощностью 151 л.с. (113 кВт). Третья Z, Z432 (PS30), имела 2,0-литровый DOHC двигатель S20, общий с Nissan Skyline 2000 GT-R...

В конце 1969 года официально дебютировал этот совершенно новый спортивный автомобиль GT, разработанный Ютакой Катаямой и Йошихико Мацуо. Шасси нового автомобиля получило кодовое название S30 и названо Nissan Fairlady Z. Мы уже знаем значение слова Fairlady. Z потому что это последняя из 26 английских букв, которая имеет название - высший смысл, поэтому эта новая модель получила название Fairlady Z. Однако на североамериканском рынке Катаяма Фенг считал, что Fairlady недостаточно влиятельна, и беспокоился, что она снова потерпит неудачу, поэтому он использовал название Datsun240Z...