Эта короткая статья может сэконмить время владельцам или начинающим сервисмэнам. Речь пойдет о правом переднем приводе, точнее о его снятии и установке. Подробной информации я вчера нигде не нашел, поэтому решил написать сам. Для замены сальника привода, его (привод) естественно необходимо снять. Сам сальник менять весьма просто - маленьким молотком через оправку. А вот со снятием возникли вопросы, которые бьют по времени да и по деньгам за доп работы естественно. Так вот:::::: НЕ ТЕРЯЙТЕ ВРЕМЯ...

X-Trail быстрее, чем хотелось бы, теряет вид. Фары запотевают, хром мутнеет от дорожных реагентов после пары зим, а на тонком слое краски появляются сколы. Которые через 5–6 лет эксплуатации превращаются в очаги коррозии металла. Кузов лучше защищать, а появляющиеся сколы — оперативно подкрашивать. Особое внимание стоит уделить багажной двери, капоту, колёсным аркам и рамке лобового стекла. Ещё одна жертва дорожной химии — кондиционер. Точнее, его радиатор вместе с алюминиевыми трубками: коррозия способна «съесть» их за 5–7 лет...