Двигатель VQ35 один из самых массовых моторов Nissan, обладатель различных наград как лучший мотор года. По технической части двигатель изначально оснащен коваными коленвалом и шатунами (длина 144.2 мм), поршни покрыты молибденом (компрессионная высота 30.1 мм), используется система изменения фаз газораспределения с фазовращателями на впускных валах (CVTC).Гидрокомпенсаторы на VQ35DE отсутствуют, регулировка зазоров клапанов производится методом подбора толкателя, каждые 100 тыс. км, но на практике моторы могут откатать гораздо больше 100.000 км и зазоры останутся в норме. В системе ГРМ VQ35 применена надежная цепь...

Смотрим «Авито» в надежде, что за выходные появилось то самое объявление. То, где «Ниссан» 2014 года с пробегом под сто пятьдесят тысяч вдруг станет стоить как новый смартфон. Но нет. Цены стоят. Как вкопанные. При этом, в душе - мы все равно хотим новый автомобиль. Мы грезим запахом свежего пластика, этой девственной пленкой на экране мультимедиа, гарантией, которая длиннее, чем средний брак в Голливуде. Мы хотим сесть в «Хавал», «Чери» или в новый «Москвич», нажать кнопку старта и забыть о слове «застучал»...