Всё началось с того, что перед поездкой на Кавказ при полной загрузке автомобиля с автобоксом на крыше я понял, что задняя подвеска автомобиля сильно проседает. Нет, колёса не цепляли арки, но съедалось часть клиренса, который был важен при езде по бездорожью, а также часто пробивало подвеску при езде по ухабам. Так как маршрут предполагался не только по дорогам, то с этим нужно было срочно что-то делать. До выезда оставались сутки. Вариантов решения данного вопроса было несколько. Можно было поставить усиленные пружины, либо установить пневмобаллоны, но ни один из этих вариантов не подходил...

Друзья, вчера было очень много шума вокруг долгожданной новинки от Автоваза, которая очень удивила всех, кто болеет за наш отечественный автопром. И греха таить не буду - мне тоже автомобиль приглянулся и я уж в горячке, что пора бы начинать копить деньги на эту машину, чтобы быть в числе первых её обладателей, но когда эйфория меня отпустила, решение это я отложил в долгий ящик, и на это были свои причины, о которых я обязательно расскажу ниже. Смысла еще раз облизывать новинку и расхваливать её я не вижу, так как в первом своём обзоре уделил новой Искре достаточно внимания...