Проблемы старых «классических» европейских и японских концернов – уже давно не новость. Китай, не сомневаясь заваливает мировой рынок огромным количеством моделей на любой вкус, цвет и кошелек. Причем его экспансии не мешают ни санкции, ни ограничения, ни пошлины, которые, например в США, достигают 100% стоимости ввезенного авто… На фоне подобных масштабов «старые автояльнсы» становятся просто несостоятельны, закрывая заводы и увольняя тысячи сотрудников. И если европейские бренды, конечно же, жалко, но больше с точки зрения их историчности...

Nissan вернулся под прикрытием Бывший завод Nissan был продан Автовазу ещё в начале этого года. Значит, это лишь одно, что японский бренд ушел из России практически навсегда. Шансы на официальное возвращение, можно сказать, нулевые. Единственная лазейка - это параллельный импорт. Но он лишь для тех немногих, кто готов сильно переплатить. В общем, для любителей японских авто настали худшие времена. Все же есть одна позитивная новость. Автомобили от компании Nissan снова появятся в России. Только сделаны они под другим брендом и совместно с китайским производителем Dongfeng...