С Ниссанами у меня сложились долгие и, в целом, хорошие отношения. Первой моей иномаркой была подержанная Альмера Классик, которая после «тринашки» вызывала первое время щенячий восторг. Откатался я на ней почти пять лет, продал другу и купил уже новую Альмеру второго поколения. На ней я ездил чуть больше трех лет, пока не забросила меня судьба в дальнее Подмосковье, где моя «ласточка» успешно села на брюхо на одной из проселочных дорог. Вот тогда я и задумался о покупке кроссовера, но изначально даже не предполагал, что приобрету его по trade-in...

Уважаемые читатели, в последнее время часто пишу о том, что хочу поменять машину: продать моего Дастера, которому уже почти восемь лет и больше ста тысяч километров пробега, и взять новый кроссовер. Выбор пал на полноприводную двухлитровую версию Ниссана Террана в комплектации Elegance Plus. В одной из недавних статей я писал, что в автосалоне Ниссан в городе Дзержинск мне сделали довольно интересное предложение по покупке Террано. Вот уже несколько дней подряд думал, стоит ли соглашаться, и в итоге решил принять предложение салона...