Обладателям данных автомобилей посвящается! Итак владея когда то подобным автомобилем столкнулся с одной очень загадочной проблемой это непонятные стуки доносящиеся где то под ногами , многие и большинство сразу грешат на подвеску на сайлентблоки подрамника и т д.. Но не стоит торопиться ! У данных автомобилей есть скрытая проблема стуков которая кроется совсем не там а совсем в другом месте. Это рулевой вал ! конструктивно так решили инженеры Nissan что это самое мудрое решение сделать его именно так...

Приехал NISSAN TIIDA серебристый с пробегом всего 32128 км, но 2008гв на плановый осмотр перед зимней эксплуатацией, клиента ничего не беспокоило. При диагностике выявили расслоение сайлентблоков передних рычагов, дальнейшая эксплуатация в таком виде привела бы к разрыву сайлентблока и аварийной ситуации на дороге...