Кузов Лакокрасочное покрытие не отличается прочностью, особенно у автомобилей старше 2009 года. Все внешние детали, за исключением крыши, оцинкованы, но стойкость к появлению ржавчины не образцовая. У седанов наиболее подвержена коррозии крышка багажника в районе ниши для номерного знака. У любого из кузовов ржавеют задние колёсные арки, капот, двери и пороги. Нижняя часть кузова защищена пластиком и мастикой, на оставшихся незащищёнными швах и стыках возможна поверхностная коррозия. Лобовое стекло легко трескается и затирается...

Рулевое колесо чаще всего подвергается воздействию со стороны водителя. В следствии чего, даже рули из пластика изнашиваются достаточно сильно. Что уж там говорить про обтянутые кожей, учитывая что на не премиальных автомобилях кожа используется достаточно низкого качества, а чаще всего простой дермантин. Грязный облезший руль не приятно трогать, портит внешний вид салона авто. А уж сколько претензий к нему будет при продаже. Поэтому следует, как можно скорее устранить его недостатки. Приступим! Для начала нам нужно подобрать материал в любом текстильном магазине...