Появление различных сбоев в работе двигателя опытный водитель замечает сразу. Особенно, когда речь идет о провалах и так называемых тычках/толчках, когда авто идет на разгон. По итогу водитель жмет на педаль газа, а машина дергается и никуда не едет. Естественно, при наличии диагностического оборудования определить проблему проще простого, на это способен даже самый дешевый китайский "шнурок" или блютуз сканер формата OBD2. Однако и без него можно найти "виновника" подергиваний и "рваного" разгона методом проб и ошибок...

Господа!!! Сегодня избавили от проблем с катализатором Nissan Tiida. Были выполнены работы по программному отключению контроля исправности катализатора Евро 2, отключение нижнего датчика лямбда зонд, после этого были проведены работы по физическому удалению катализатора и установке пламягасителя. В результате выполненных работ улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов, снижены замедления, задумки и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным...