Приветствую автолюбителей! Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику. В России популярность такого компакта, как Лада Гранта, очень велика. Еще бы, ведь модель является преемницей семейства бюджетных Лада и вобрала в себя некоторые их лучшие черты – будь то всеядная подвеска, ремонтопригодность, простота обслуживания и некоторую практичность. Между тем, есть у Гранты и немало недостатков, основные из которых – это слабая надежность, гниющий кузов и низкий уровень пассивной безопасности...

Обладателям данных автомобилей посвящается! Итак владея когда то подобным автомобилем столкнулся с одной очень загадочной проблемой это непонятные стуки доносящиеся где то под ногами , многие и большинство сразу грешат на подвеску на сайлентблоки подрамника и т д.. Но не стоит торопиться ! У данных автомобилей есть скрытая проблема стуков которая кроется совсем не там а совсем в другом месте. Это рулевой вал ! конструктивно так решили инженеры Nissan что это самое мудрое решение сделать его именно так...