Дилемма: какой год указать в заголовке, если мировое производство «Тииды» началось в 2004-м, а до России модель добралась только в 2007-м? Формально правильнее 2004-й (так и запишем), однако в тексте речь все же пойдёт об экземплярах, завозимых в Россию из Мексики, с левым рулём и возрастом не старше восьми лет.На первый взгляд круг потенциальных проблем «Тииды» весьма ограничен. Ну, чему тут ломаться, если автомобиль донельзя зауряден? Атмосферные двигатели, проверенные годами коробки, полузависимая подвеска в задней оси… Но в действительности всё выглядит несколько иначе, чем на самом деле...

Доброго времечки. Вновь посвятим немного времени автомобильной сфере. Очередной авто марки Ниссан.И вновь это Тиида,приобретенная для приведения в достойное состояние.Конечно же все нюансы предыдущих ремонтов бегло были выявлены визуальным и техническим осмотром.В этом обзоре мы остановимся на наиболее "вкусном" аспекте данного автомобиля. Самым достойным было заднее крыло.Мы, конечно же,прекрасно видели лопнувшую шпаклёвку Так как не привыкать,думали,что всё убрать,выправить и сделать красиво...

Каждое обновление Nissan Tiida многие автомобилисты ждут с нетерпением. Ведь именно эта модель предлагает лучшие характеристики в соотношении с адекватным ценником. В нашей стране компактный хэтчбек настоящий хит продаж. Из-за чего японцы даже вложились в конвейерную линию АвтоВАЗа в Ижевске. Так что мы получаем автомобиль еще и без дополнительной наценки таможни. Хотя нареканий на российскую сборку на форумах много, тем не менее это никак не помешает Nissan Tiida завоевывать еще больше покупателей...