В 2010 году Джатко выпустила следующее поколение новых вариаторов CVT7- JF015 (RE0F11A) на смену своему предшественнику-бестселлеру JF011E. Конструктивная идея принципиально отличается от предшественника (JF011E). JF015 также имеет гидротрансформатор, смягчающий нагрузку на валы, планетарную передачу для заднего хода, но главная особенность - две ступени прямого хода и три пакета сцепления: Директ №1(Low), - №2(High) и Реверс. Эту трансмиссию Jatco можно назвать двухступенчатым вариатором. Что позволило уменьшить конуса, увеличив передаточное число до рекордных 1:7...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Японские автомобили в России любят. Как ни крути, но они сумели завоевать себе репутацию неприхотливых и надежных транспортных средств, на которые можно рассчитывать в самых разных ситуациях. Однако как оказалось, далеко не каждая модель из Страны Восходящего солнца пользуется спросом у россиян. Так, например, существует модель на вторичном рынке, которая отличается добротным исполнением и надежностью, но россияне на нее сейчас не обращают никакого внимания...