Дилемма: какой год указать в заголовке, если мировое производство «Тииды» началось в 2004-м, а до России модель добралась только в 2007-м? Формально правильнее 2004-й (так и запишем), однако в тексте речь все же пойдёт об экземплярах, завозимых в Россию из Мексики, с левым рулём и возрастом не старше восьми лет.На первый взгляд круг потенциальных проблем «Тииды» весьма ограничен. Ну, чему тут ломаться, если автомобиль донельзя зауряден? Атмосферные двигатели, проверенные годами коробки, полузависимая подвеска в задней оси… Но в действительности всё выглядит несколько иначе, чем на самом деле...

В результате ДТП на Nissan Tiida повреждено крыло.которое я буду восстанавливать. Снял бампер и колесо и на грубую, при помощи кувалды выбью арку насколько возможно. После воспользуюсь гидроцилиндром от подкатного домкрата,по размерам он чуть больше ладони. Выручает он меня в таких местах,куда растяжка не влезает по размерам.Гидроцилиндр упер в арку с внутренней стороны и вытолкнул её. Арка Крыла завальцована на внутреннию арку ,при выбивании она выскакивает из вальца и на том месте ,где проложен герметик по вальцу ,его нужно весь счистить...