Лобовое стекло это полноценный расходный материал. Пескоструй, камни и прочие факторы просто не оставляют ему шансов на долгую жизнь. Поэтому, надо быть абсолютно готовым к его замене, но делать это надо только у настоящих профессионалов, а не у тех кто таковыми прикидывается. Всем доброго времени суток! Трещины, постоянный пескоструй и клей, который теряет свои свойства со временем, не оставляют нам другого выбора и попросту заставляют менять лобовое стекло. Казалось бы, после этой процедуры все должно измениться лишь в положительную сторону, но, к сожалению, реальность полная разочарований...

Приветствую всех, мои уважаемые читатели. На вторичный рынок засматриваются сейчас многие и основной упор делается на массовый сегмент автомобилей. Все потому, что они относительно компромиссные по своей цене и не слишком разорительные по содержанию. И конечно же, предпочтение отдается японским моделям. Последние, с положительной стороны, сумели зарекомендовать себя еще несколько десятков лет назад и определенный уровень доверия к ним уже сложился. Конечно же, среди признанных лидеров спроса можно отметить Тойоту Короллу, Митсубиси Лансер, Хонду Сивик...