Как так вышло? Поиски авто до миллиона длились около месяца, это должна была быть не сильно старая иномарка. В этом бюджете, как оказалось, на рынке в основном не первой свежести корейцы и Лада. Остановился на таких моделях как Solaris и Rio. Живу я в провинции Татарстана, хоть рынок авто в моем городе и не маленький, перекупы и салоны работают очень оперативно, у таких деятелей покупать подержанную машину не хотелось. И вот, очередной раз листая ленту Авито, мне попадается она, неведомая мне машина (ни на дороге, ни на площадках вроде Авито я её не встречал)...

Седаны и хэтчбеки Nissan Tiida поставлялись в Россию из Мексики. При этом качество сборки было на достаточно высоком уровне. До сих пор на вторичном рынке можно найти 10-12-летние экземпляры без серьёзных проблем с моторами, ходовой и кузовом. Но обо всём по порядку. Самый распространённый силовой агрегат, которым оснащалась Tiida для РФ - это 1,6-литровый бензиновый "атмосферник" мощностью 110 л.с. Двигатель весьма надёжный с ресурсом до 350 тысяч км. Машин с 1,8-литровым 126-сильным ДВС на рынке значительно меньше, к этому мотору также нет вопросов...