Nissan Tiida I – не комсомолка, не спортсменка, зато отличница и скромница. Nissan Tiida в кузовах седан и хетчбэк появились на российском автомобильном рынке почти одновременно. Однако если хетчбэк особого внимания не привлекал, то за седаном голова стороннего наблюдателя поворачивалась рефлекторно. Силуэт этого аппарата казался непривычным, если не сказать несуразным: высокий, короткий, с курносым капотом и брутальным квадратным багажником. Эдакое своеобразное дитя, родившееся от греховной связи...

В сегменте недорогих хэтчбеков Nissan Tiida I 2007-2014 годов выделяется как автомобиль, известный своим надежным двигателем, качественной автоматической коробкой передач и прочным кузовом. Опытный эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев внимательно изучил вторичный авторынок России, обратив внимание на данную модель, как на достойную альтернативу отечественной «Калине». Обе модели стоят в пределах 700 тысяч рублей, если брать «Калину» последних годов сборки. Tiida I, по словам Зиновьева, выделяется как 5-дверный хэтчбек иностранной сборки с возрастной категорией от 10 до 14 лет...

Выпускавшуюся с 2004 по 2012 год Nissan Tiida I автолюбители воспринимают как компактную машинку из младших классов, хотя она относится к С-сегменту. По длине салона она и вовсе превышает автомобили D-класса вроде VW Passat и Opel Vectra тех лет. Можно ли позариться на такой простор и не имеет ли «Ниссан Тиида» камня за пазухой, чтобы в самый неподходящий момент ударить своего владельца, разберемся в обзоре. Кузов «Ниссан Тииды» и его недостатки Первое поколение Nissan Tiida выпускалось в двух кузовах — седан и хетчбэк...

Рассматриваем плюсы и минусы подержанного Ниссан Тиида на примере нашего б/у автомобиля 2011 года, с АКПП. Профессиональный механик расскажет куда смотреть при выборе Ниссан Тиида различных вариаций, даст ценные советы, укажет на главные болячки авто и расскажет о неожиданных преимуществах tiida...