Обладателям данных автомобилей посвящается! Итак владея когда то подобным автомобилем столкнулся с одной очень загадочной проблемой это непонятные стуки доносящиеся где то под ногами , многие и большинство сразу грешат на подвеску на сайлентблоки подрамника и т д.. Но не стоит торопиться ! У данных автомобилей есть скрытая проблема стуков которая кроется совсем не там а совсем в другом месте. Это рулевой вал ! конструктивно так решили инженеры Nissan что это самое мудрое решение сделать его именно так...

Купили Nissan Tiida 2011 г.в. (ноябрь), 2 владельца, 1.6 л. HR16DE на 110 л.с., автомат, с пробегом 93.000 км, в заводском окрасе, с парой точечных вмятин, что выправляются без покраски. Еще в январе ко мне обратился хороший знакомый, нужна машина до 600...