Многие удивляются, почему взял Nissan Terrano, а не Renault Duster, который фактически тот же автомобиль, но дешевле примерно на 100 000 рублей. Тот, да не совсем, по “механике” действительно почти все одно и то же, за исключением того, что дизельный мотор для Nissan в отличие от Renault недоступен. Но у Nissan чуть лучше материалы отделки, руль удобнее, поскольку я бывает, почти целый день провожу за рулем, то для меня такие мелочи имеют значение. К тому же поскольку Terrano у нас не первый автомобиль...

Вот такая красота недавно появилась на одометре моего Ниссан Террано. Машина конца 2019 года выпуска, то есть в среднем за год я проезжаю на нем около пятнадцати тысяч километров: показатель чуть ниже среднего. При этом пробеги у меня в основном трассовые, по городу езжу совсем немного. Многие говорят, что Террано покупать не имеет смысла. Мол, этот тот же Дастер, только стоит он дороже, а на вторичке менее ликвиден. Как человек, который владеет машиной уже больше двух лет, хотел бы высказаться в защиту этого автомобиля...