Чуть менее недели назад стал обладателем нового Ниссан Террано. После восьми лет владения Дастером разница все же чувствуется, пусть и не такая радикальная. И несмотря на то, что я очень хорошо отношусь к обоим кроссоверам, недостатки и конструктивные просчеты в их конструкции все равно есть, причем некоторые из них достались Террано по наследству от Дастера и не были устранены ниссановскими инженерами. Что ж, если не устранили на заводе, значит придется устранять уже владельцу, что называется, "на коленке"...

За четыре года я наездил 50 тысяч. За это время сломалась одна деталь. Новенький «Ниссан Террано» я купил в 2016 году. Обошелся он тогда в 900 с небольшим тысяч рублей. По сути, начальная комплектация - передний привод, 1.6, 114 лошадей, механика.Это мой первый кроссовер, поэтому садился в машину с особым чувством: высоко сижу, далеко гляжу :). На самом деле, поездив на паркетнике, уже скептически смотрю на обычные седаны и хэтчи, все-таки удобная посадка — великое дело. И чем старше становишься, тем острее это чувствуешь...