Чуть менее недели назад стал обладателем нового Ниссан Террано. После восьми лет владения Дастером разница все же чувствуется, пусть и не такая радикальная. И несмотря на то, что я очень хорошо отношусь к обоим кроссоверам, недостатки и конструктивные просчеты в их конструкции все равно есть, причем некоторые из них достались Террано по наследству от Дастера и не были устранены ниссановскими инженерами. Что ж, если не устранили на заводе, значит придется устранять уже владельцу, что называется, "на коленке"...

Неисправность переключателя выражалась так, при включении 1 положения дворники могли вообще не включиться, или включались но могли остановиться по середине стекла. Шатая ручку переключателя, чуть покручивая ее вдоль оси, работа дворников возобновлялась. Если включать 1 положение из 2 го положения, дворники работали нормально. Разобрал, на вид не грязные контакты. На подвижных контактах виден износ и лепестки подустали. вытащил и развернул контакты на 180 градусов, чтоб сменить пятно контакта. лепестки подогнул...