Наш вам сервисный привет, на связи REBUILD AKPP. В наш техцентр по предварительной записи прибыл Nissan Teana. Из симптомов все по классике ниссановских вариаторов — проблемы при наборе скорости (подергивания) и плавающие обороты. Согласовали с клиентом демонтаж и дефектовку трансмиссии и приступили к работе. Тут у нас тоже полный набор типичных проблем, задиры на клапане насоса, задиры на ремне и на конусах вариатора, подгоревший стартовый пакет и проблемы в гидравлической части. Отправной точкой...

Плавающие холостые - это как повышенная температура у человека. То есть, является симптомом, а не болезнью как таковой. И рано или поздно сталкиваются с ним почти все автовладельцы. А так как вопрос поднимается на форумах с завидной частотой, то я решил несколько систематизировать "симптоматику" и пояснить, какое поведение стрелки тахометра с чем связано. Итак. Пожалуй, лидирующие позиции занимает вопрос "почему на холодную обороты всегда повышены и плавно опускаются к норме спустя минуту-другую"...