Самый капризный двигатель Ниссан Х-Трейл (Теана), который прославился множеством проблем
К наиболее капризному двигателю кроссовера Ниссан Х-Трейл (Nissan X-Trail) и Ниссан Теана (Nissan Teana), который в процессе эксплуатации славится множеством проблем, по мнению большинства автомехаников по праву относится бензиновая силовая установка серии QR20DE объемом 2.0 литра на 16 клапанов мощностью 130 - 150 лошадиных сил. Самые распространенные проблемы двигателя QR20DE 2.0 16v Течи масла Прокладка клапанной крышки временами дает течь масла, но резиновый уплотнитель меняется легко. Также #масло пропускают уплотнители свечных колодцев, из-за которых свечи буквально погружаются в масло...
2 года назад
Датчик положения коленвала. История одного авто.
Привет всем, как то утром, как обычно запускаю двигатель, Дэу Нексия 1.6 всегда с полоборота и зимой и летом. На это раз двигатель не запустился. Вот те на. Кручу ещё раз, мотор запустился. Думаю, что могло произойти? Вспоминаю, года три назад уже было такое, перепроверил все до единого датчики, давление в рампе, бензонасос, модуль зажигания. Нет, не то что бы вообще на запускался двигатель, а только по утрам. Единственный датчик оставался без внимания. Положение коленвала. Меняется легко, в блоке около масляного фильтра датчик крепится болтом под шестигранник и всё...
3277 читали · 4 года назад
Надёжный Японский бизнес седан по хорошей цене на вторичке - Почему бояться покупать Ниссан Теана, плюсы и минусы
Приветствую автолюбителей! Продолжаю изучать вторичный рынок и находить интересные автомобили по приемлемой цене. Сегодня разберём Ниссан Теана 3-го поколения, какие есть минусы и плюсы, и стоит ли покупать на вторичном рынке. Теана - это прямой конкурент Камри, только не такой популярный, потому что с 2016 года не продаётся в России. Но это не значит что он не достоин нашего внимания. Третье и последнее поколение для России продавалось с 2013 по 2016 год. Внешность бизнес седана не совсем оригинальная...