После владения с 2007 по 2014й Nissan Note, решил купить внедорожник, сохранив верность марке Nissan, так как Note зарекомендовал себя очень надежным, я написал об этом в отдельном материале. Выбор был однозначным, так как Кашкай был маловат для меня (тогдашнее поколение), а на Патфайндер не было достаточно денег. После тест драйва сразу оформили покупку. Комплектация предмаксимальная, то есть нет только люка, люстр и салон скань. 2.5л 171л.с., вариатор. Особый восторг от камеры заднего вида в зеркале (никогда до этого такого не видел)...

Давайте честно: мы все ценили T31 за надёжный кузов и лёгкость управления на просёлке и в городе. Но стоит собрать чемоданы на отпуск — и тут всплывает главный подводный камень модели: вариатор, который не всегда готов к бездорожью и дальняку. Разберём слабые места, реальные цифры и советы, как не остаться на обочине. С выхода в 2007-м T31 считался внедорожником со стальными лонжеронами и усиленными порогами. Первые партии не ржавели всю зиму, а потом и вовсе получили дополнительную защиту в заводской антикоррозийной обработке...