1 месяц назад
Король дрифта: Nissan Skyline GT-R R34 в масштабе 1:43 Nissan Skyline GT-R R34 - последнее поколение легендарной линейки GT-R до появления современного R35. Этот автомобиль стал иконой автоспорта и поп-культуры, во многом благодаря фильмам "Форсаж" и видеоиграм серии Need for Speed. Сердце R34 - легендарный RB26DETT мощностью 280 л.с. (по официальным данным), система ATTESA E-TS и продвинутый для своего времени бортовой компьютер MFD делали его настоящим технологическим шедевром конца 90-х. Перед вами точная копия этого легендарного автомобиля в классическом белом цвете. Модель демонстрирует безупречное внимание к деталям: характерная агрессивная передняя часть с массивным бампером, узнаваемая решетка радиатора, культовые круглые задние фонари и спойлер GT-wing. Особенно впечатляет проработка дисков GT-R V-spec и качество серебристой окраски с металлическим эффектом. Прекрасный экземпляр для коллекционеров и фанатов японской автомобильной культуры. Цена: 3279Р Приобрести можно по ссылке: vk.com/...113 #JDM #NissanSkyline #GTR #R34 #Godzilla #ScaleModel #ModelCar #CarCollection #JDMCulture #Diecast #NissanGTR #JapanCars #ScaleModels #CollectorCars #GTRCommunity #SkylineGTR #КоллекционныеМодели #МасштабныеМодели #Nissan #Skyline #NFS #Ebbro #Ниссан #Скайлайн #модельавто #масштабная модель
Skyline GT-R R34: самый быстрый и красивый Skyline
Да. Одна из самых легендарных авто, за всю историю марки Nissan. Каждый кто хоть раз в жизни увидит данную модель, то непременно ее себе захочет. Сегодня обозреваю вам Nissan skyline GT-R 34. Поехали! Хочется сказать про то , что GT-R 34 стала последней в выпуске поколения Skyline, но успела стать культовой машиной для любителей автоспорта. Выпускался этот красавец с 1999-2003 год. Узнаваемый вид задних фар стоп-сигнала, передний бампер и широкие арки - это все GR-R 34. Немного о двигателе В эту машину положили очень даже хороший движок RB26DETT...
Nissan Skyline R 34
«Nissan Skyline GT-R R34 (1999–2002) — легенда JDM (Japanese Domestic Market), которую боготворили геймеры, гонщики и фанаты «Форсажа». С двигателем RB26DETT, полным приводом ATTESA E-TS Pro и фирменной системой полного контроля HICAS он разгонялся до 100 км/ч за 4.8 сек. Но в США и Европе его официально не продавали, а ввезённые экземпляры конфисковывали. Почему «Богzilla» попал в чёрный список? Секрет кроется не в мощности, а в юридических нюансах, которые Nissan не смог обойти. Что стало главной причиной запрета? ФАКТЫ: 1...