Приветствую автолюбители и автолюбительницы!!! Восьмое поколение «Ниссан Скайлайн» считается одним из самых культовых и поистине легендарным поколением. Но почему именно этот кузов обрел такое огромное множество поклонников и почему именно это поколение вернуло легендарную версию GT-R? Ответы на эти вопросы вы узнаете из этой статьи! Восьмое поколение Скайлайна производилась с 1989 года по 1993 год. Автомобиль производили в кузове седан и купе. Оснащался огромным количеством двигателей, о которых расскажу позднее...

Быстрый, низкий, широкий.. Именно из-за этого этот авто называют - «Годзилла»! Характеристика Комплектации BCNR33 - GTR Предлагались полноприводные купе или седан с турбированным 2,6 литровым двигателем, пятиступенчатой механикой и системой HICAS. ECR33 Предлагались заднеприводный седан или купе с турбированным 2,5 литровым двигателем, с четырехступенчатым автоматом или пятиступенчатой механикой, так же предлагалось заднеприводное купе с 2,5 литровым атмосферным двигателем, пятиступенчатым автоматом или механикой, и системой HICAS...