Приветствую автолюбители и автолюбительницы!!! Восьмое поколение «Ниссан Скайлайн» считается одним из самых культовых и поистине легендарным поколением. Но почему именно этот кузов обрел такое огромное множество поклонников и почему именно это поколение вернуло легендарную версию GT-R? Ответы на эти вопросы вы узнаете из этой статьи! Восьмое поколение Скайлайна производилась с 1989 года по 1993 год. Автомобиль производили в кузове седан и купе. Оснащался огромным количеством двигателей, о которых расскажу позднее...

Ниссан скайлайн легендарная машина,и начиная с кузова GTR-28, компании уже удалось внести модель скайлайн в зал славы японского автомобилестроения. Выглядел ниссан скайлан гтр 28, следующим образом: Как и любая модель авто, славу завоевывал участвуя в гонках, и на момент 70-х годов, модель ниссан скайлайн гтр был победителем более чем 30 гонках японского чемпионата, и поэтому очень полюбился стритрейсерам.(уличным гонщикам) Далее ниссан сократили производство потенциально мощных авто, из-за нефтяного кризиса,и выпускала с точки зрения эстетики, менее интересные авто...