Ниссан Скайлайн - ставший настоящей иконой японской автомобильной индустрии, есть модель, которая с её выдающейся историей и невероятной производительностью вошла в самую элиту спортивных автомобилей. Знаменитый родстер обладает устойчивым статусом, поскольку продолжает привлекать внимание автоэнтузиастов со всего мира. Первый Nissan Skyline был выпущен в 1957 году. Его привлекательный дизайн и высокая производительность сразу же привлекли внимание поклонников автомобилей. Но настоящий прорыв произошел в 1969 году с выпуском модели Skyline GT-R...

Знаете, как бывает? Ты возглавляешь японский автоконцерн Ниссан, выпускаешь GT-R и даже не планируешь никаких феерических продаж. Также ты не рассчитываешь, что авто когда-нибудь будет популярно за рубежом. А ведь в 1989 году Ниссан Скайлайн считалась самым быстрым на планете японским авто. В 1998-м мир увидел Nissan Skyline R34. Машинка не раз засветилась в сериях фильма «Форсаж» и ознаменовала собой выход десятого по счету поколения. В общей сложности выпущено уже 13 поколений данной машины. Нынешняя...

Удивительно, но легендарный спортивный автомобиль — Nissan Skyline стал иконой при том, что сами японцы изначально не планировали значительных продаж для GT-R и уж тем более японцы не рассчитывали, что машина станет так популярна не только в Японии, но и за рубежом. Все началось с того, что в 1989 году японцы выставили на старт гонок Japans Touring Car Championships купе — Nissan Skyline R32. Можете взглянуть на фото, и машина не просто пришла первой, подиум был полностью занят пилотами Ниссанов...

Привет поговорим о Nissan Skyline ну и об его старшем брате GTR НЕМНОГО ИСТОРИИ SKYLINE R32 (VIII ПОКОЛЕНИЕ 1989-1993) С наступлением 1989 года серия Скайлайн Р32 обновилась. Все из ее многочисленных представителей получили улучшенные спортивные качества и точно настроенную ходовую. Машина производилась в кузове седан и двухместное купе. Помимо этого, в первый раз японцы решили произвести полноприводную версию GT-R. Старую линейку силовых установок решили снять с выпуска, поэтому получается, что машины обладали двухлитровым рядовым шестицилиндровым 155-сильным мотором RB20DE...