Последнее S-шасси встало на конвейер Ниссан в 1999 году и продержалось на нем 3 года — минимум вдвое меньше, чем предшественники. И дело было вовсе не в том, что S15 вышла «не такая» — в 1999 году Nissan, едва сводя концы с концами, заключила союз с Renault, а в 2001 году генеральным директором японского автомобильного гиганта становится Карлос Гон. Одной из инициатив кризисного менеджмента стало уменьшение продуктовой линейки, читай сокращение производимых автомобилей. Тогда же под раздачу попал...