Он не пытался быть совершенным. У него не было полного привода, гибридных технологий или космического дизайна. Но Nissan Silvia S15 стал символом эпохи, когда дрифт был не спортом, а образом жизни. Почему эту машину до сих пор разыскивают коллекционеры, и как она пережила забвение? Давайте разберёмся, за что фанаты готовы платить безумные деньги за «убитые» экземпляры.   «Введение: Загадка Silvia S15»   В 1999 году Nissan выпустил последнее поколение Silvia — S15. Это была лебединая песня заднеприводных купе: простая, лёгкая и идеально сбалансированная...

Последнее седьмое поколение Nissan Silvia (S15) появилось в Японии в 1999 году с 2.0 л двигателем SR20DET,имевшим модернизированный шарикоподшипниковый турбонагнетатель, а также улучшенную систему управления двигателем. Выдавал 250 л.с (184 кВт) вместе с 6 ступенчатой МКПП на заднем приводе или 2.0 л, 225 л.с. и 4 ступенчатый АКПП Второй двигатель, SR20DE 2.0 литра атмосферный с 5 ступенчатой МКПП развивал мощность 165 л. с. (121 кВт) на заднем приводе Nissan Silvia Spec-R отличался от предыдущих моделей Silvia тем, что получил 6 ступенчатую МКПП либо 4 ступенчатый АКПП...