Nissan Silvia- заднеприводное спортивное купе от компании Nissan Motor которое начали производить в 1988 году. Казалось бы старый и совсем не нужный автомобиль. Но мощь и харизма этого спортивного купе откликается по сей день. По нынешние дни этот автомобиль может дать фору современным автомобилям. Эта машина является гордостью компании Nissan. Во всём мире эта машина завоевала признание , как один из лучших спорт-купе в своём классе. По праву Nissan Silvia является шедевром японского автомобилестроения. Благодаря своим габаритам и развесовке машины обладает высокой устойчивостью на дороге, даже при высоком скоростном режиме. На автомобиле ставился легендарный рядный 4-х цилиндровый с типом газораспределения DOCH мощностью 165 л.с или его турбированный вариант на 250 сил. Последний автомобиль этой линейки сошёл с конвейера в 2001 году. Но по сей день этоти автомобили участвуют во множествах соревнований, некоторые реставрируют их для коллекции, некоторые делают из них профессиональные машины для автогонок. Чего стоит только одна Nissan Silvia s15 Георгия Чивчяна которая выиграла не одну гонку и которая благодаря Сибирсскому дрифтеру стала культовой в россии и узнаваемой во всех уголках мира.

Nissan Silvia — это спортивное купе, производившееся компанией Nissan с 1965 по 2002 год. За это время было выпущено шесть поколений модели, каждое из которых имело свои особенности и характеристики. Silvia получила культовый статус, особенно среди любителей дрифта и тюнинга. Вот краткий обзор поколений Nissan Silvia: * CSP311 (1965-1968): Первое поколение, основанное на платформе Datsun 1600, представляло собой относительно скромный автомобиль. Это был предвестник спортивного направления Nissan. * S10/110 (1968-1975): Второе поколение, уже более спортивное и стремительное. Предлагалось несколько вариантов двигателей. * S11 (1975-1979): Третье поколение, унаследовавшее линии предыдущего, с улучшенной управляемостью. * S12 (1983-1989): Четвертое поколение, которое стало значительно популярнее предыдущих. Именно с него началось признание Silvia как серьезного спортивного автомобиля. Предлагались различные модификации двигателей, в том числе турбированные версии, которые открыли путь к культовому статусу модели в среде любителей дрифта. * S13 (1989-1994): Пятое поколение — одна из самых известных и любимых версий Silvia. S13 отличалась хорошо сбалансированной управляемостью и доступностью различных модификаций двигателей, что сделало ее популярной платформой для тюнинга и дрифта. Доступные варианты двигателей включали как атмосферные, так и турбированные, что обеспечивало широкий выбор в зависимости от предпочтений владельца. * S14 (1993-1998/99): Шестое поколение, сохранившее многие особенности S13, но с более агрессивным дизайном и улучшенной аэродинамикой. Это поколение также было популярно среди тюнеров и дрифтеров. * S15 (1998-2002): Седьмое и последнее поколение Silvia. Эта версия считается одной из самых продвинутых и технологичных. Двигатель SR20DET получил значительные улучшения, что сделало автомобиль ещё более мощным и управляемым. Дизайн стал более современным и обтекаемым. Основные характеристики, которые сделали Nissan Silvia популярной: * Задний привод: Обеспечивает превосходную управляемость, особенно для дрифта. * Компактные размеры: Обеспечивает маневренность в городских условиях. * Легкий вес: Положительно сказывается на управляемости и динамике. * Доступность тюнинга: Большое количество доступных запчастей и модификаций. * Культовый статус: Модель стала легендой в мире автоспорта и тюнинга. Nissan Silvia в культуре: Silvia часто появляется в видеоиграх, фильмах и аниме, что еще больше укрепило ее культовый статус. Она стала символом японского спортивного автомобиля. В заключение, Nissan Silvia — это больше, чем просто автомобиль; это легенда, которая оставила неизгладимый след в истории автоспорта и автомобильной культуры.