Дебют Nissan Silvia состоялся на одной из выставок в 1964 году как "Datsun Coupe" и всего было выпущено менее шестисот автомобилей, после чего производство свернули. После этого случая название "Silvia" отложили в долгий ящик вплоть до 1974 года, где она вновь вернулась на рынок, но уже в обновленном дизайне. Марка Silvia просуществовала вплоть до конца августа 2002 года, где производство остановили. Однако, ходят слухи, что Nissan планирует перевыпустить свой легендарный автомобиль, но это лишь слухи...

Когда в 1988 году Silvia вышла в продажу в Японии она просто ошеломила покупателей своей красотой, особенно среди молодежи. Ниссан уделил этому особое внимание и даже запустил особую рекламную компанию под лозунгом "Art Force Silvia" в мае того же года. Но дизайн это не единственный плюс этого авто. Автомобиль в данном кузове не экспортировался за пределы Японии, однако на базе его шасси вышли модели 200SX для Европы, 240SX для США и 180SX в Японии. Первоначально был установлен 1,8 литровый турбомотор CA18DET, а в младшей комплектации и вовсе без турбины...

История Nissan Silvia началась в далеком 1964, но сегодняшнее повествование начнётся с кузова s13. Nissan Silvia S13 выпускалась с 1988 по 1994 год. На японский рынок, она поставлялась с мотором CA18DE и CA18DET, а именно второй мотор был турбированным и выдавал 175 л.с. что в 1988 году считалось довольно высокой мощностью. Но в 1991 данные моторы были заменены на 2-х литровые SR20 и SR20DET соответственно. Мотор с приставкой DET так же имел турбонадув и выдавал 205 л.с. Следующим поколением Nissan Silvia является кузов S14...