Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. В России принято с уважением относиться к японскому автопрому. Ведь он подарил нашему рынку немало интересных моделей, которые продемонстрировали неплохую адаптацию к жестким условиям эксплуатации, что очень важно. Поэтому, когда человек выбирает себе машину на вторичном рынке, то старается смотреть именно, в сторону «японца». Причем седаны бизнес-класса занимают особое положение – при удачном стечении критериев, подобные автомобили крайне востребованы...

Вообще в мире тенденция такая: хотите вы, не хотите - а, по плану всех мировых автоконцернов, идет переход на электричество. Конечно, он будет плавным, этот переход, и затянется лет на 10-20, но, к 2040 году останутся на дорогах только электромобили или, хотя бы, гибриды. Ну, в России еще на подольше это затянется, конечно)) А из бензинок и дизелей будут только не массовые модели: дорогие спорткары, специализированные военные внедорожники и т.д. Ниссановцы, как и все остальные, вполне себе следуют этому плану...