Три года назад знакомый купил во Владивостоке Toyota Harrier за смешные деньги. Машина как с конвейера, пробег 60 тыс. км. Через полгода он её продал, потеряв на переделке руля почти треть стоимости. Эта история повторяется тысячи раз по всей стране. Логика подсказывает простое решение: у большинства японских моделей существуют европейские версии, а значит, все комплектующие доступны. Тематические сообщества полны отчётов об удачных проектах, мастерские берутся за работу охотно. Однако между "взяться" и "довести до конца с документами" лежит пропасть из сотен тысяч руб...