Читатели канала, кто знаком с моими предыдущими обзорами-разборами о двигателях альянса Рено-Ниссан, возможно, подумали: зациклился, что-ли, автор на моторах объёмом 1.6 литра? Разве других нет? Да нет, «ни разу», как говорится, не зациклился, просто так вышло. Есть, конечно, есть другие моторы, и об одном из них, Н5Нt, как раз хочу сейчас поговорить с вами. Каков он, этот малыш? Ну, это я так обозвал его опять же в сравнении с теми, 1.6-литровыми двигателями, К4М, К7М и Н4М. В действительности, при нынешней тенденции к уменьшению литража легковых моторов – 1300 кубиков не столь уж мало...

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Многие, еще полгода назад, могли критиковать параллельный импорт за то, что дилеры ввозили, в основном, автомобили премиум-сегмента и среднеразмерные кроссоверы. С точки зрения, продавцов, это было более выгодно, ибо окупало затраты и позволяло иметь существенный процент. Но как оказалось, покупательская способность в России не становится выше и не восстанавливается, а наоборот – лишь падает. Поэтому дилеры решили расширить список ввозимых моделей...